Betyg 
WZG 153
Snabba leveranser
Kylarvätska & glykol till bil
Kylarvätska – eller glykol som det också kallas – skyddar motorn mot både överhettning och frost samtidigt som den motverkar korrosion i kylsystemet. Hos Oljemagasinet hittar du kylarvätska i flera färger till de flesta bilmärken och specifikationer, oavsett om du behöver färdigblandad kylarvätska eller koncentrerad glykol.
Använd gärna registreringsnummer-sökningen för att hitta rätt produkt till din bil, eller filtrera efter egenskaper och OEM-specifikation. Är du osäker på vilken typ du ska välja eller vill du lära dig mer om kylarvätska? Längre ner på sidan hittar du en enklare guide för kylarvätska till bil.
Vilken kylarvätska ska jag välja?
Att välja rätt kylarvätska är avgörande för att motorn ska hålla rätt temperatur och fungera problemfritt året runt. Olika bilar kräver olika typer av kylarvätska beroende på material i motorn, tillverkarens specifikationer och serviceintervall. Att välja efter färg räcker oftast inte, eftersom det saknas branschstandard och olika tillverkare kan använda olika färger. Det är framför allt typ och specifikation som avgör om kylarvätskan är kompatibel. Följ därför alltid biltillverkarens rekommendationer. Vi rekommenderar att du söker på registreringsnummer eller kontrollerar instruktionsboken innan du beställer.
Koncentrerad eller färdigblandad kylarvätska?
Färdigblandad kylarvätska är enkel att använda direkt och passar bra vid påfyllning. Koncentrerad glykol blandas vanligtvis med vatten, ofta i förhållandet 50/50, och kan vara ett bra val när du vill anpassa frysskyddet efter klimat och behov.
Hitta rätt kylarvätska med registreringsnummer
Osäker på vilken kylarvätska eller glykol din bil behöver? Ange registreringsnummer så visar vi rätt produkter direkt baserat på bilmodell och specifikation. Du kan också filtrera på specifikation (t.ex. OAT/HOAT) och färg för att snabbt hitta kompatibla alternativ.
Är glykol och kylarvätska samma sak?
De flesta syftar på samma sak när de säger glykol eller kylarvätska. Rent tekniskt finns det dock en liten skillnad: glykol är den koncentrerade kemiska vätskan som innehåller bland annat frostskydds- och korrosionsskyddande tillsatser, medan kylarvätska är den färdiga blandningen av glykol och vatten som används i bilens kylsystem. Det viktiga för dig som kund är att hålla koll på om det är om vätskan är ett koncentrat eller om den är färdigblandad.
Hur ofta ska man byta kylarvätska?
Hur ofta du bör byta kylarvätska beror på bilmodell och typ av vätska, men generellt rekommenderas byte vart 2–5 år eller enligt tillverkarens serviceintervall. Med tiden försämras vätskans frostskydd och rostskyddande egenskaper, vilket kan leda till korrosion och skador i kylsystemet. Genom att byta kylarvätska i rätt tid minskar du risken för bekymmer och förlänger motorns livslängd.
Hur fyller man på kylarvätska?
För att fylla på kylarvätska ska motorn vara helt kall. Öppna expansionskärlets lock, kontrollera nivån och fyll på med rätt typ av kylarvätska enligt bilens instruktioner tills den når maxmarkeringen. Starta sedan motorn och kontrollera nivån igen för att säkerställa att kylsystemet är korrekt fyllt och fritt från läckage.
Vanliga frågor
Vilken kylarvätska ska jag ha till min bil?
Kontrollera bilens instruktionsbok eller använd registreringsnummer-sökning. Rätt typ är viktigast för att skydda motorn och kylsystemet. Tänk på att färgen inte indikerar vilken typ av kylarvätska bilen har.
Är glykol och kylarvätska samma sak?
Inte riktigt. Däremot menar de flesta samma sak när de säger glykol eller kylarvätska. Den tekniska skillnaden är att glykol är koncentratet, medan kylarvätska är den färdiga blandningen av glykol och vatten som används i kylsystemet.
Kan man blanda olika typer av glykol?
Det bör man undvika. olika typer och olika tillsatser används för de olika specifikationerna vilka kan reagera negativt med varandra om man har otur och därmed försämra skyddet mot korrosion och hindra optimal funktion i kylsystemet.
Kan jag blanda röd och blå kylarvätska?
Nej, det rekommenderas inte. Färgerna representerar ofta olika kemiska typer som kan fungera sämre eller skapa avlagringar tillsammans.
Spelar färgen på kylarvätskan någon roll?
Färg används ibland som vägledning men är ingen garanti för kompabilitet. Kontrollera alltid efter specifikation eller använd registreringsnummer-sökning istället för att välja efter färg.
Hur fyller man på kylarvätska?
Fyll endast på när motorn är kall. Öppna expansionskärlet försiktigt och fyll upp mellan min- och maxnivån med rätt blandad kylarvätska.
Vad händer om kylarvätskenivån är låg?
Motorn kan överhettas, vilket riskerar allvarliga skador som trasig topplockspackning eller motorhaveri. Kontrollera och fyll på så snart som möjligt.
Hur mycket kylarvätska behöver min bil?
Det varierar mellan bilmodeller, men de flesta system rymmer cirka 5–10 liter. Kontrollera bilens instruktionsbok för exakt mängd. Ofta finns även mängd angiven vid sökning på registreringsnummer.
Hur blandar jag glykol?
Vanligast är 50 % glykol och 50 % vatten. Använd helst avjoniserat eller destillerat vatten för bästa frost- och korrosionsskydd.
Behöver elbil eller hybrid särskild kylarvätska?
Ja, många elbilar och hybrider kräver särskild kylarvätska för batteri och elektronik. Följ alltid tillverkarens specifikationer för rätt produktval.
Var slänger man överbliven glykol?
Överbliven glykol ska lämnas som farligt avfall på en återvinningscentral eller miljöstation. Häll aldrig ut den i avlopp, mark eller natur eftersom den är giftig.
